問題（令和７年 問33）
自動運転の水準は、 一般的に“レベル1”から“レベル5”に分けられている。“条件付運転自動化”と呼ばれる“レベル3”が示す自動運転の水準に関する記述として、最も適切なものはどれか。
解説（令和７年 問33）
- シラバス：Ver.6.3
- 出題分野：ビジネスインダストリ
- 過去問題（公開）出題頻度：ほぼ必ず出た
- キーワード：自動運転レベル
自動運転レベルとは、「どこまで自動化が成されているのか」を0～5まで6段階で表した指標です。
数字が大きいほど、運転をシステムに任せる度合いが高くなります。
| システムによる監視 | レベル５ | 完全自動運転 |
| レベル４ | 特定条件下での完全自動運転 | |
| レベル３ | 条件付自動運転 | |
| 人間による監視 | レベル２ | 特定条件下での自動運転 |
| レベル１ | 運転支援 |
自動運転レベルの各段階を覚えていた場合
一つ一つ、選択肢の内容と自動運転レベルを比較して解きます。
ア 運転の主体はシステムであり、人聞が運転する必要はないが、システムによる自動運転の継続が難しい場合は、人聞が運転しなければならない。
「システムによる自動運転の継続が難しい場合は、人聞が運転しなければならない。」とあるので、条件付き自動運転であるレベル３です
イ 運転の主体はシステムであり、人聞が運転する必要はないので、ハンドルやペダルなどの運転装置は不要だが、自動運転できる地域は限られる。
「ハンドルやペダルなどの運転装置は不要だが、自動運転できる地域は限られる。」とあるので、特定条件下での完全自動運転であるレベル４です。
ウ 運転の主体は人間であり、のように、ハンドルと加減速の操作をシステムが支援する。
「高速道路で車線を維持しながら前の自動車に付いて走る機能のように」とあるので、特定条件下での自動運転であるレベル２です。
エ 運転の主体は人間であり、自動ブレーキや急発進防止システムのように、前方又は後方の状況によって、システムが運転の一部を支援する。
「前方又は後方の状況によって、システムが運転の一部を支援する。」とあるので、運転支援であるレベル１です。
よって、正解は ア です。
（別解）自動運転レベルの詳細を覚えていなかった場合
選択肢同士の内容を比較して、運転レベルが３番目に高いものを選びます。
手順１ ア と イ は、運転の主体がシステムで、ウ と エ は、運転の主体が人間です。
| システムによる監視 | レベル 高 | ア イ | どちらか 下から３番目 |
| 人間による監視 | レベル 低 | ウ エ |
手順２ ア は「自動運転の継続が難しい場合は、人聞が運転しなければならない」とあり、イ は「ハンドルやペダルなどの運転装置は不要」とあるので、ア の方が自動運転レベルが低いです。
| システムによる監視 | レベル 高 | イ | |
| ア | 下から３番目 | ||
| 人間による監視 | レベル 低 | ウ エ |
よって、正解は ア です。
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